中新网广州9月5日电(王华 温美春 聂成章)9月5日，广州白云=■机场T3交通闭键轨道交通预留工程(简称“T3轨道交通闭键”)广珠(澳)高铁区间地道 成功意会。这也意味着交通经营，广州 地铁最大直径盾构机结束 穿越运营机场飞翔区及周边修(构)筑物施工职司。
由广州地铁集团承担设备，中铁广投、中铁地道局集团承修的▽T3轨道交通闭键位于广州白△云邦际机场三期设备红线领域内，项目包 罗白 云机场T3闭键站、广从城际区间地道、广珠(澳)高铁区间地道，芳白城际东侧区间地道、芳白城际西侧区间地道，共1站4区间。此中，广珠 (澳)高铁区○间地 道敷▽◁设全长约1476米
T3轨 道交通闭键广珠(澳)高铁区间地道 位于广州市白云区人和镇，地方岩溶热烈发育，地质危急较为特别。盾构掘进线%位于运 营机 场飞○翔区 内，盾构施工途■径直接○下穿机场△跑道，晦气身分众z6com尊龙凯时百家乐商业服务园区服务。对盾构掘进阶段掌管难、重降掌管条件高，累计总 重降不大于30毫米
广 州地 铁集团 构◁○=制 参修单=元组○修△项目处置团队，与民航、机场等闭连 ○单▽元扶植 安▽宁管 控联动机 制，告终跨行业★安□ 宁的互 联互通，以科技先行管理设备困难，确保盾△构下▽穿飞翔区安谧性。
此次施工采用广州地铁正在修最大直径盾构机“白云前锋号”，开挖直径为14。31米，整机总长约115米，主机重约2500吨，包罗一 ▽△节相连桥 和■四节拖 ○□◁车。该盾构机装备优秀的智能革 ○新工夫，正在施工历○程中告终数字■化新科技行使，大幅晋升盾 构施工工夫秤谌。
依据经营，通过广珠(澳)高铁，珠江=西岸四 □ 个◁都 会可无○缝换乘直达白云机场，告终“零换乘、一体化”的北上 南 ◁下新交通式 样(完)！
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